preloader

irkutsk@torens-auto.com

Телефон
Автосервис Акции
Упаковка для автозапчастей

|

irkutsk@torens-auto.com


Телефон

Запчасти - irkutsk@torens-auto.com
СТО - service38@torens-auto.com
Претензии - skk@torens-auto.com

Торенс на других площадках:

Двигатель Mitsubishi 4G69 в Иркутске

Содержание

    Двигатель Mitsubishi 4G69, который входит в линейку Sirius, выпускается с 2003 года. Мотор представляет собой улучшенную версию модели 4G64, разработанную для использования на более «тяжелых» автомобилях, таких, например, как Outlander или Grandis. До 2013 года силовой агрегат собирали в Японии, затем лицензия на его изготовление была передана китайским производителям.

    Двигатель Mitsubishi 4G69

    Технические характеристики

    Маркировка Mitsubishi 4G69 означает: 4 – количество цилиндров, G – тип топлива (Gasoline – бензин по-английски), 6 – серия Sirius с чугунным блоком, 9 – номер версии двигателя внутри серии. Двигатель обеспечивает крутящий момент 219 Нм, развивая мощность до 165 л. с. за счет таких технологических решений, как рядная схема силового агрегата, ГРМ SOHS, технология регулировки фаз MIVEC, ход поршня – 100 мм, диаметр цилиндра – 87 мм. В числе других важных характеристик:

    ·       рабочий объем – 2,4 л;

    ·       степень сжатия – 9,5;

    ·       система питания – инжекторная;

    ·       материал изготовления ГБЦ – алюминиевый сплав;

    ·       соответствие экологическим стандартам – EURO-5;

    ·       расход горючего в смешанном режиме – 9,5 л на 100 км;

    ·       подходящее масло по вязкости – 5W30, 5W40, 0W30, 10W30, 5W50, 10W50, 15W50;

    ·       рабочий ресурс – 400 000 км.

    Особенности конструкции двигателя Mitsubishi 4G69

    От более ранней версии мотора этой же серии (Sirius) – 4G64 – двигатель Mitsubishi 4G69 отличается:

    ·       увеличенным до 100 мм ходом поршня. Одновременно с реализацией этого конструкторского решения был снижен вес шатунов (с 623 до 530 г), коленвала (с 15,8 до 14,9 кг) и поршней (с 354 до 278 г);

    ·       объемом цилиндров, который составил 2378 см3. В качестве материала изготовления гильз используется чугун;

    ·       размерами блока, высота которого уменьшилась до 284 мм;

    ·       схемой газораспределительного механизма – SOHS с одним распредвалом, 16V ГБЦ со встроенной системой MIVEC;

    ·       размерами впускных и выпускных клапанов, которые составили 30,5 и 34 мм соответственно;

    ·       использованием одного балансировочного вала с ременной передачей;

    ·       внедрением системы рециркуляции выхлопных газов EGR, которая повышает экологичность агрегата, но снижает его мощность.

    Регламент техобслуживания

    Производитель 4G69 рекомендует придерживаться следующих сроков прохождения ТО агрегата:

    ·       менять ремень ГРМ нужно через каждые 90 тысяч км пробега, навесное оборудование – через 50 000 километров;

    ·       тепловые зазоры клапанов регулируют, после того как автомобиль пройдет 30 тысяч км;

    ·       каждые 2 года следует чистить вентиляцию картера;

    ·       интервал замены масла и масляного фильтра – 10 000, топливного фильтра – 20 000 километров;

    ·       воздушный фильтр рекомендуется обновлять ежегодно;

    ·       антифриз меняют после 40 000, свечи зажигания – 20 000, впускной коллектор – 60 000 км пробега.

    Двигатель Mitsubishi 4G69

    На какие автомобили устанавливался

    Двигатель 4G69 используется в таких марках авто, как Great Wall Haval (H3 H5), BYD S6, Geely EC-8, Hawtai Terracan, а также в разных моделях Mitsubishi, включая:

    ·       минивэн Grandis – с 2003 по 2011 г.;

    ·       седан и универсал Lancer – 2004–2006;

    ·       кроссовер Outlander – 2004–2006;

    ·       седан Galant – 2004–2012;

    ·       спорткар Eclipse – 2006–2012;

    ·       минивэн Zinger – с 2008 года.

    Возможные неисправности двигателя 4G69

    Несмотря на высокую требовательность к качеству топлива, двигатель Mitsubishi 4G69 способен перешагнуть заявленный производителем ресурс в 400 тысяч км при точном соблюдении регламента ТО. При создании агрегата были учтены недостатки предшествующих моделей – 4G63 и 4G64. В процессе эксплуатации мотора могут наблюдаться проблемы с балансировочными валами, которые могут заклинить и вызвать целый ряд поломок, включая обрыв ремня ГРМ со всеми вытекающими последствиями (в том числе загиб клапанов). Чтобы избежать подобного, нужно своевременно смазывать подшипники балансировочных валов качественным маслом. Появление вибрации двигателя может говорить об изношенных подушках, которые нужно заменить. Если плавают обороты холостого хода, следует проверить форсунки, датчик температуры, дроссельную заслонку и регулятор ХХ.

    Наше предложение

    Купить контрактный двигатель Mitsubishi 4G69 по выгодной цене и заказать доставку агрегата в любой регион России вы можете, обратившись в компанию Torens. Наши склады расположены в Москве, Санкт-Петербурге, Иркутске, Красноярске, Новосибирске, Омске, Ростове-на-Дону и других российских городах. Мы предлагаем широкий выбор запчастей, узлов и механизмов в сборе, а также навесного оборудования для самых разных марок авто. Узнать больше о наших товарах и услугах можно, связавшись с нами по телефону +7 499 288 06 34 или через e-mail moscow@torens-auto.com.