preloader

irkutsk@torens-auto.com

Телефон
Автосервис Акции
Упаковка для автозапчастей

|

irkutsk@torens-auto.com


Телефон

Запчасти - irkutsk@torens-auto.com
СТО - service38@torens-auto.com
Претензии - skk@torens-auto.com

Торенс на других площадках:

Двигатель Suzuki J20A в Иркутске

Содержание

    Бензиновый двигатель Suzuki J20A в течение более чем 20 лет (с 1996 по 2017 год) устанавливался на автомобили «Сузуки», прежде всего на внедорожники «Витара» и «Гранд Витара». Успешно выдерживать конкуренцию с другими моторами силовому агрегату удается за счет высокой степени надежности и улучшенных эксплуатационных свойств.

    Двигатель Suzuki J20A

    Технические характеристики двигателя Suzuki J20A

    Основные технические характеристики двигателя Suzuki J20A:

    ·       мощность – 127–145 л. с.;

    ·       объем – 1995 см3;

    ·       крутящий момент – 165–190 Нм;

    ·       система питания – инжектор;

    ·       диаметр цилиндра – 84 мм;

    ·       ход поршня – 90 мм;

    ·       степень сжатия – 9,3–10,5;

    ·       привод ГРМ – две цепи;

    ·       тип топлива – АИ-92;

    ·       экологический класс – EURO 2/3/4.

    Особенности конструкции

    Материал изготовления. Блок цилиндров, ГБЦ и впускной коллектор выполнены из алюминия. Впускной коллектор и сами цилиндры – из чугуна. Это дает возможность несколько раз провести капремонт мотора, заменяя гильзы. Если есть такая необходимость, можно увеличить мощность силового агрегата путем расточки блока и установки гильз большего диаметра.

    Две цепи ГРМ. Такой привод служит дольше, чем ременной, и вероятность его обрыва значительно ниже. По мере износа цепи вызывают характерный шум, который должен быть сигналом к проверке их состояния. Если обрыв все же случился (например, из-за недостатка масла), то поршни согнут клапаны с вероятностью 50 % – при выходе из строя большой цепи, 100 % – малой.

    ГРМ DOHC. Такая схема механизма газораспределения – с двумя распредвалами – значительно снижает инерцию всех клапанов за счет отсутствия коромысла. Оба вала приводятся во вращение цепной передачей от коленвала. Главные плюсы системы DOHC – способность повышать мощность двигателя, снижая расход топлива и уровень шума.

    Наличие клапана ЕГР. Он служит для рециркуляции отработанных газов и дает возможность снизить токсичность выхлопных газов, обеспечивая тем самым соответствие требованиям экологического стандарта EURO-3. Обратная сторона такого решения – некоторое снижение мощности двигателя, а также необходимость постоянно контролировать состояние самого клапана. Если в топливный бак попадает некачественный бензин, или в камеру сгорания проникает масло, клапан забивается нагаром и клинит. В результате в цилиндры подается некачественная топливно-воздушная смесь, обороты начинают плавать, загорается лампочка Check Engine на панели.

    Регламент техобслуживания двигателя J20A

    График ТО двигателя Suzuki J20A, предписанный производителем, предусматривает интервалы, тысяч км:

    ·       обновления масла и масляного фильтра – 7,5;

    ·       замены цепей ГРМ – 250;

    ·       регулировки зазоров клапанов – 30;

    ·       замены топливного фильтра – 40, воздушного – ежегодно;

    ·       обновления антифриза – 40;

    ·       установки новых свечей зажигания – 20;

    ·       очистки впускного коллектора от нагара – 60.

    В каких автомобилях устанавливался

    Двигатель J20A устанавливался на следующие модели Suzuki:

    ·       открытый вездеход Escudo – 1996–1999;

    ·       кроссовер Grand Vitara – с 1998 по н. в.;

    ·       кабриолет Sidekick и 5-дверная версия Vitara/Escudo;

    ·       мини-кроссовер SX4 – с 2006 по н. в.;

    ·       тяжелый кроссовер Vitara – 1996–1998;

    ·       седан Aerio – 2001–2004.

    Возможные неисправности

    Если двигатель Suzuki J20A эксплуатируется без перегрузок, и соблюдается регламент ТО, то в подавляющем большинстве случаев мотор работает исправно, не доставляя особых хлопот автовладельцу. Те поломки, которые иногда случаются с мотором, не относятся к систематическим. Так, в некоторых случаях происходят:

    ·       обрыв цепи. Эта неисправность относится к наиболее проблемным, поэтому лучше ее не допускать. Цепь может также растянуться или перескочить на несколько звеньев;

    ·       увеличение расхода масла. Причиной могут быть закоксованные маслосъемные кольца или вышедшие из строя колпачки;

    ·       усиление вибрации. Такое случается из-за засорившихся форсунок, изношенных подушек, выработанных свечей;

    ·       «плавание» оборотов, которое говорит о том, что засорилась топливная система. В этом случае нужно проверить форсунки, бензонасос, топливопровод, свечи зажигания.

    Наше предложение

    Купить контрактный двигатель Suzuki J20A по выгодной цене можно, обратившись в компанию Torens, которая занимается поставками запчастей оптом и в розницу со складов в Москве, СПб., Иркутске, Красноярске, Новосибирске, Ростове-на-Дону и других российских городах. Мы предлагаем широкий ассортимент запчастей, узлов и агрегатов в сборе, навесного оборудования для самых разных марок и моделей авто. После покупки механизмов в Европе и Японии мы диагностируем каждый из них на наличие неисправностей и ошибок. Узнать больше о наших товарах и услугах вы можете, связавшись с нами по телефону +7 499 288 06 34 или через e-mail moscow@torens-auto.com.